多家央企密集换帅 4位省级常委1位市长成-新掌门-_网易新闻

多家央企密集换帅 4位省级常委1位市长成”新掌门”_网易新闻
(原标题:4位省级常委、1位市长成为央企“新掌门”) 央企换帅值得关注。1月17日,包括“两桶油”在内的多家央企密集换帅。其中,履新国家电网董事长的是来自江西的省委常委毛伟明,中石化集团董事长的岗位由天津市委常委、滨海新区主任张玉卓担任。密集换帅1月17日,中石化董事长戴厚良任中石油董事长,中石油原董事长王宜林到任退休。此外,天津市委常委、滨海新区主任张玉卓在今天履新中石化董事长。同日履新的还有:其中,国家电网和中石化新掌门此前都是省级常委。1月17日,国家电网有限公司召开中层以上管理人员大会。中央组织部有关负责人宣布:毛伟明同志任国家电网有限公司董事长、党组书记,免去其江西省委常委、委员和副省长职务。同一天,中国石油化工集团有限公司召开中层以上管理人员大会。中央组织部有关负责人宣布,张玉卓任中国石油化工集团有限公司董事长、党组书记,免去其天津市委常委、委员职务。省级常委掌舵央企今年59岁的毛伟明是浙江衢州人,大学本科学历,工学学士学位,工程师。他毕业于浙江大学化学工程学系,曾长期在江苏工作,担任过常州市委常委、常务副市长,泰州市代市长、市长,江苏省发改委主任,江苏省副省长等。2013年10月至2015年7月,毛伟明任工信部副部长,后空降江西,任江西省委常委、常务副省长。张玉卓比毛伟明小一岁。他毕业于煤炭科学研究总院北京开采研究所采矿工程专业,研究生学历,北京科技大学工学博士,研究员,中国工程院院士。张玉卓曾任神华集团有限责任公司董事长,2017年3月任天津市委常委、滨海新区区委书记,2018年5月任中国(天津)自由贸易试验区管理委员会主任。作为特大型石油石化企业集团的掌舵人,张玉卓责任重大。此前刚刚闭幕的中石化2020年工作会议提到,新的一年,“要千方百计增储上产,把新能源发展作为战略任务来抓,更加注重节能工作,切实在保障国家能源安全上担当重任。”地方官员挂帅不妨把视线放宽一点。在刚刚过去的一年,央企方面有不少大新闻,比如中国安能建设集团成为新的建筑央企;再比如中国国家石油天然气管网集团有限公司正式成立,成为油气领域的新央企。除央企“新面孔”外,2019年,央企还有不少董事长、总经理履新,多数都是从央企岗位提拔或转岗。但也有例外。据政知君统计,去年至今,至少有5位地方官员成为央企新的“掌门人”,他们分别是:上述5人中,除谭成旭外,4人是省级常委。另外,周乃翔、张玉卓和毛伟明都是第十九届中央候补委员。周乃翔,男,汉族,1961年12月生,江苏宜兴人,江苏省委党校研究生学历,高级工程师。周乃翔也长期在江苏工作,他和毛伟明都曾在泰州工作——毛伟明在2003年4月至2005年12月担任泰州市代市长、市长,期间,周乃翔曾先后任副市长、常务副市长。关键词今天换帅的央企,多家都是能源央企。比如,中国大唐集团有限公司是“特大型发电企业集团”;中国华电是“是2002年底国家电力体制改革组建的国有独资发电企业”;国家电网是“关系国民经济命脉和国家能源安全的特大型国有重点骨干企业”。“改革”是上述几个公司今年的关键词。比如,在毛伟明履新前,国家电网刚刚开完2020年工作会议。会议提到,“今年公司稳健经营压力巨大,改革创新任务艰巨,能源转型要求迫切,风险因素集聚叠加。”国家电网今年的重点工作是,全力保障电网安全稳定运行,全力推进泛在电力物联网高质量发展,全力推进改革攻坚等。“确保改革取得突破性进展,确保为国家重大战略实施提供有力支撑,确保守住不发生重大风险的底线”是中国华电2020年的重点工作之一。补一个背景。就在今年1月6日,《中国能源报》曾刊发了一篇名为《改革17年,输配电价不降反升》的文章。文中提到,2017年,全国省级电网输配电价改革已经全面完成。当年的国务院常务会议在此基础之上明确提出,要“推进省级电网输配电价改革,合理降低输配电价格”。但事与愿违,截至目前,输配电价“不降反升”。毛伟明是国家电网首位跨界掌舵者。外界分析称,资深政界高官掌舵国家电网,或能跳出电力系统的思维,从更讲政治、更讲大局的人,来担此重任。两桶油换帅:中石化董事长戴厚良调任中石油董事长中国两大石油央企中石油集团、中石化集团同日更换一把手。据澎湃新闻了解,2018年7月升任中石化集团董事长的戴厚良,已于1月17日被任命为中石油集团董事长。当天下午,中组部在中石油集团中层以上管理人员大会上宣布上述任命。

春节我就想找个“正常人”搭顺风车回老家,咋就这么难?_腾讯新闻

春节我就想找个“正常人”搭顺风车回老家,咋就这么难?_腾讯新闻
在嘀嗒上注册了顺风车司机的葛师傅向PingWest品玩回想,上一年他在新年接的单就遇到了带宠物上车但并未奉告的乘客,“乘客说由于车难找,怕司机不接单才不敢阐明本相,大新年的我也不忍心回绝,只能迁就一路。” (本文系品玩原创文章,作者:赵童,修改:郭娟。本文独家首发腾讯科技,未经授权,请勿转载。) 没抢到票的阿亮方案1月20日从广州回河南,并提早两周就在不同的顺风车途径上发布了自己的返乡道路,但到目前为止仍没有匹配的司机接单。 刚发布订单的几天,阿亮在顺风车途径上看不到任何同行司机的行程,只能空等,这让阿亮心里很没底。 后来经朋友介绍,他加了几个返乡微信群,在里面检查私家车司机发布的信息。“四五个群每天好几百条信息,的确不如途径派单智能,我现在每天除了作业,大部分时刻都泡在返乡群。尽管群信息比较杂,不过能取得司机实时的信息,感觉在回家这件事上仍是有发展的。” 阿亮还发现,微博上也有不少人找人新年拼车回家,二手买卖途径上也有许多“标示1元”的春运顺风车订单,诚心需求能够私聊再谈价格。 几番寻觅,阿亮终究在闲鱼上找到了一位同行司机和乘客,尽管价格比顺风车途径上高一些,但交涉之后司机许诺会把他送到离家最近的车站。阿亮支付了一半的费用作为定金,司机也发来证件做担保。 闲鱼App上的顺风买卖帖 像阿亮相同挑选“近距离返乡约顺风车”,成为近几年新年回家返村夫的出行方法——关于乘客来说,不只减少了旅途中换乘的费事,也有时机挑选灵敏的出行时刻;而关于开车回家的人来说,捎带同路人也是一种省钱又热烈的挑选。 寻车的本钱 阿亮最早挑选在顺风车途径上找订单也有一个职业布景。 2019年岁末,经过相关途径的整理后,顺风车事务高调回归大众视界,随即成为2020年春运运力一个弥补。先有滴滴途径的顺风车事务在北京、武汉、佛山、南昌、长沙等城市康复上线;再有嘀嗒出行宣告发动“冬日暖阳”顺风车春运安全专项行动方案;紧随其后的哈罗也进军春运商场,并建立8000万元基金助力顺风车用户。 此外,58远程拼车、曹操、高德等打车途径也相继布局春运商场,纷繁开释补助。 但与此一起,相似QQ群、微博、58同城、二手买卖网站闲鱼上,民间自发的“野生”顺风事务也分外抢眼,这显得在正规和安全上分外用力的各顺风车途径有一些无力。 打车途径的安全保证让乘客心有余悸,规矩与抽成让不少司机介意,车主对出行途径注册门槛的设定、车辆稳妥等问题存在顾忌,而在出行途径上由于沟通沟通阻止约不到车的乘客,才不得已挑选了二手买卖途径自行买卖。 诸如此类的问题给了“野生”顺风车存在的时机。 顺风车途径上等候匹配的顺风订单跟着春运开端不断添加,相似咸鱼这样的搁置买卖途径上查找“顺风车”也会呈现许多帖子。不管是车主仍是乘客,想约到同一天动身、时刻匹配、道路适宜等契合条件的同行人,并不是一件简单的事。 关于“车找人”的状况,假如没有遇到同行乘客司机也能自己开回家。相比之下,“人找车”就会很或许以无法回家的凄惨结局告终。 “不管是途径派单仍是暗里找车,直到我坐上车,心境才干暂时放松,回家路才算是正式安全起程,究竟放鸽子的工作或许就发生在一念之间。”一位正在寻觅新年顺风车的乘客直言道。 司机王师傅向PingWest品玩展现了自己在几家顺风车途径上发布的回家道路,并将匹配度设置到80%,相似旅程规划的订单有70多笔,但看后他表明对这些订单仍是不太满足。 王师傅也一起遇到过几笔顺旅程度适当高的订单,但这时分他又犯了难:乘客是否有行李和其他需求他并不知道,同行路上是否能聊得来提提神也不得而知,他只能一个个打电话。“顺风车有时分便是个碰命运的事,究竟车主乘客都要够顺心。”王师傅慨叹。 曾有乘客自动打电话问他行程规划,但王师傅和乘客住在北京对角线。尽管乘客表明乐意多支付必定的费用,但王师傅说真实不顺路,与其绕北京城堵一圈我甘愿不挣这笔油费早点回家。 私家车车主吴东这两年都是开车回家,他觉得一年就载几回同行人没有必要在途径上注册成为司机,身边开车回家的朋友也和他有相同的顾忌:“除了注册认证很费事,到了车辆年检的时分必定和私家车不相同,仅仅回家过个年随便出来许多事真实不值当。” 吴东有一个老乡群,群里都是自发介绍拉进来的司机和乘客,咱们都住在相隔较近的县城,每年新年都会自行组队。“途径撒的网太大,反而一些定点意图地返乡群反而更精准。与其难如登天,不如小范围内处理。” 除此之外,吴东还向PingWest品玩共享了群里一位私家车主的遭受。出于信赖这位车主并未介意乘客上车后是否点击”承认上车“,成果抵达意图地后乘客撤销了订单,成了白费的便车,车主向途径反应但并未得到满足的处理,成果只能吃哑巴亏。 “这样占便宜的人是少量,也不能说暗里顺风不会遇到,但也反映出途径的处理才能还不行完善。与其这样,我不如在熟人圈子里挑客人,提早预付订金,当面结尾款,互相都安心。”吴东表明。 顺风车信息途径举目皆是 沟通的妨碍 屡次挑选在信息途径上和微信群里找顺风车回家新年的王欢奉告PingWest 品玩,比起途径上顺风司机的五星级点评,她觉得亲眼看到司机的身份证、驾驭本等信息更牢靠。 “顺风回家这件事除了靠命运,必定要支付沟通本钱,乃至有时分还要当‘侦察’。”有了数次找车回家阅历的王欢现已形成了自己的一套“侦办”手法:加微信、看朋友圈、查证件、查芝麻信誉、了解家庭布景,假如是老乡那肯定是加分项。 第一次拼车回家,王欢经过不同途径找了5个顺风车司机,最终挑选了最聊得来、驾驭阅历丰富、且供给信息最全的那位。尽管前后花费不少时刻和唇舌,但那次旅程,她和司机都适当满足,王欢还给了司机感谢费,两人不只做了朋友,之后也再次顺路回家过。 王欢自己也知道,像她这样的阅历算是走运的。新年回家路上,能找到真的顺路,且契合两边需求的同伴如难如登天,由于“野生”顺风拼车,司机和乘客都能够提出更多个人要求:比方同行人性别、可带着行李件数、是否可带宠物等等,乃至还有相似胖瘦的严苛条件。 看起来一地鸡毛,不过的确能躲避行程中或许发生的对立,而这正是顺风车途径上短少的沟通。 在嘀嗒上注册了顺风车司机的葛师傅向PingWest品玩回想,上一年他在新年接的单就遇到了带宠物上车但并未奉告的乘客,“乘客说由于车难找,怕司机不接单才不敢阐明本相,大新年的我也不忍心回绝,只能迁就一路。” 相似葛师傅的问题,哈罗上的沟通区里也有不少途径司机感同身受。乃至还有司机沟通自己曾接到订单,抵达后才知道拉的不是人而是货。这让司机自己感到未遭到尊重,脾气正直的司机有当场撤销订单的,有的则忍忍表明,“当买个经验。” “有乘客觉得花了钱,就得服务到家,明显他们忘了咱们这些暂时司机也仅仅顺路接送并非专职跑车,是两边互利,而不是单向职责。”私家车顺风司机李师傅向PingWest品玩表达了自己的观念。 在动身前阅历过被顺风车司机暂时撤销订单的刘嘉则表明,有时跟司机沟通的确存在难处。“途径走买卖,车主能够不拉,乘客能够不坐。站在顺风司机的立场上,他的志愿决议了我有没有时机坐车,但关于暂时撤销仍是期望被提早奉告,以免耽搁行程。” 在哈罗的社区沟通区里一些司机的留言也的确反映了乘客和司机存在的心结。例如顺风车高速费问题,有人吐露由于费用背负问题未谈妥,一气之下让乘客中途下车,司机同僚感同身受并支撑这种行为,实则又激化了与乘客的对立。 面临途径接单短少沟通时机而发生的各种问题,不少司机开端用自己的方法处理。邱师傅本年没有直接在自己注册顺风司机的途径上寻觅接单,而是在闲鱼上发了“车找人”的帖子,挑选后确认了一位只带一件行李的同行乘客,最终提出走途径买卖的主张。 “途径抽成后拿到手的的确不如私活多,但从途径生成的订单司机乘客都有意外险。一方面我也是想让乘客觉得安全,另一方面也给自己保证,假如真的呈现问题也有规矩束缚。” 哈罗App 顺风车沟通驿站 职责的含糊 途径顺风车和“野生”顺风车挑选哪个更安全?顺风车自身有必定的社会价值但也存在巨大危险,而有些危险不论是途径仍是相关部分都无法有效地悉数防止。 在 PingWest 品玩接触到的乘客和顺风车车主,都深知二手买卖途径的安全危险,相比之下,有清晰介入监督办理的途径约车看起来更为牢靠。 “不管有没有打车软件,自发性质的拼车都会发生,途径的呈现正在标准这项事务,必定程度处理了网约顺风车首要遇到的信息真实性的困扰。” 顺风车用户蒋女士向PingWest 品玩表达了自己的观念后又提出了自己的疑虑和忧虑:“不过顺风行程中一旦出了问题,除了乘客和司机,途径究竟起到什么效果?” 依据《网络预定出租汽车运营服务办理暂行办法》,顺风车并不归于网约车领域,法令对车辆、司机都没有准入门槛要求,途径也不像网约车服务相同需承当承运人所依法负有的安全保证职责职责,职责更多集中于信息审阅职责等。 嘀嗒顺风车合乘条约2.0 关于顺风车途径而言,假如没有尽到审阅职责,导致顺风车车主及车辆的注册信息失实,那能够追查顺风车途径的法令职责。这也是顺风车途径在司机接单行进行人脸辨认、行程中录音等原因。 不过途径方仅仅在供给虚伪状况时才承当法令职责明显避实就虚,安全保证才是急需执行的职责。顺风车途径尽管不是顺风车事务中的承运人,但其出于盈利意图从事杂乱的安排行为,使得顺风车搭乘具有巨大的需求和商场,途径在此买卖中有着特别重要性和深度参加性。 因而伴跟着2020年春运的到来,以滴滴、嘀嗒为代表的网约车顺风车途径遭到四大监管部分的约谈,保证顺风车途径依法合规运营,推动法令职责的执行,政府部分的监管不可或缺。 二手买卖途径存在的危险众所周知,但其沟通也更直接灵敏,个人参加程度高,带有交际颜色的特征的确是现在顺风车途径短少的人性化服务。蒋女士说,像她这样对顺风车有激烈需求的用户,“仍是期望能有一家供给满足安全感的网约顺风车途径,究竟所有人都不想在二手买卖途径上冒一把安全的险,或者说将每次出行都彻底建立在人与人之间的信誉上。” 全中国有14亿人的出行需求,让有需求的人都能在顺风车途径找到顺路人真的挺难,而“野生”顺风的呈现明显是在阐明一个现实:即便各大打车途径全方位备战、大力补助,但能让新年返乡真实顺心顺路的顺风车途径还未呈现。

越来越有人情味儿!CBA一天合同签约小球员_新闻频道_中国青年网

越来越有人情味儿!CBA一天合同签约小球员_新闻频道_中国青年网
>  材料图:2019年世界篮联篮球世界杯倒计时100天发动典礼在北京举办。图为姚明。中新社记者 崔楠 摄  中新网1月11日电 10日晚,2020CBA全明星周末晚宴在广州进行,晚宴上CBA公司董事长姚明颁发了小球员刘伟豪“CBA你我TA荣誉星锐球员”称谓,并约请其露脸CBA星锐挑战赛。  10岁的刘伟豪来自于广州打工子弟立贤小学,爸爸妈妈是来自安徽的外来务工人员。刘伟豪的愿望是有朝一日可以站在CBA赛场上。  刘伟豪小朋友11日将跟从星锐队一同练习并参与星锐挑战赛,完结他的愿望。CBA期望经过本次活动唤醒更多人重视这些社会中小小篮球少年。  本年的CBA将于本周末在广州进行,其间11日将进行星锐挑战赛,而正赛将会于12日晚进行。 原标题:越来越有人情味儿!CBA一天合同签约小球

侠客岛质问闭馆日大奔开进故宫:谁给的特权?-闭馆_新浪新闻

侠客岛质问闭馆日大奔开进故宫:谁给的特权?|闭馆_新浪新闻
原标题:岛叔微评:闭馆日大奔开进故宫,谁给的特权?  接近春节,故宫反倒闹出不少“幺蛾子”。6888的谯楼年夜饭刚被叫停,又闹出周一闭馆日有人开大奔奔驰紫禁城。假如前者触及文物品牌商业开发的底线尚能够评论,后者则是显着无视文物维护规矩,恣意妄为了。  故宫不许机动车进入,这是对国际文明遗产的根本维护和尊重。2013年,时任法国总统奥朗德观赏故宫时,就在午门前下车步行进入。今日这位炫照的女士,之所以敢违背规矩,还毫不隐讳揭露秀,仗的便是特权养成的无知无畏。  故宫现已抱歉,供认疏于办理。但岛叔也想给故宫递几句话。一百多年过去了,故宫早已不是封建帝王的私产,任何环绕故宫的开发运营和活动都不能忘掉故宫的“人民性”。600年的国际文明遗产,需求坚持自己的文明庄严,怎能在钱和权面前歪了身子? #开车进故宫# #故宫回应开车进入故宫事情# 点击进入专题:网友晒闭馆日开“大奔”进故宫引热议 责任编辑:赵明

2019年行业规模见顶,开发投资额增速降至9.9%_腾讯新闻

2019年行业规模见顶,开发投资额增速降至9.9%_腾讯新闻
*本文共1280字,阅览大约需求5分钟。 1月17日上午,统计局发布了2019年全国房地产开发出资和出售状况,全体来看,房地产仍旧为2019年中国经济做出了巨大贡献。 开发出资累计增速坚持小幅下行至9.9%,出售承压,职业规划根本见顶,出售面积微降,金额仍创新高。 竣工面积增速由负转正也在意料之中。房企新开工志愿略有缺乏,土地置办面积累计增速稳步上升,全体来看,房企拿地情绪仍旧慎重。 01 2019年出售面积增速再度由正转负 首要看一下年度出售状况,跟着下半年楼市转冷,2019年商品房出售面积为171558万平方米,比上年下降0.1%。商品房出售额159725亿元,增加6.5%,增速比1—11月份回落0.8个百分点,比上年回落5.7个百分点。 能够看出,尽管出售金额仍创下新高,出售面积也在高位坚持,但全体增速已步入下行通道,后续增加动力略有缺乏。 而聚集于2019年的月度改变,根本也呈现出先升后降的走势,“金三银四”迎来一群需求迸发,首要是根据部分二线城市及少量环中心三四线城市尚存轮动需求,各能级城市均呈现了时间短的小阳春行情,新房出售面积及金额均呈现了同比小增。 但随后需求的空缺使得全体新房出售体量增速自年中起继续下降,至12月单月出售面积同比跌至-1.7%,出售金额同比也仅微增1.2%。 从出售结构来看,东部、中部、东北地区出售面积均同比齐跌且降幅均有扩展趋势,仅西部地区购房需求仍旧坚硬,2019年全年商品房出售面积47410万平方米,增加4.4%,增速加速0.6个百分点。 预判下月,行将迎来新年传统假日,房企仍旧会捉住返乡置业的关键赶紧营销,不过考量到大都三四线城市需求透支严峻,商场决心缺乏,后期的成交状况仍旧不容乐观。 02 开发出资额累计同比增速下行至9.9% 本月全国房地产开发出资额稳步下行,12月单月开发出资额为10929亿元,环比下降6.29%,同比仍增7.35%。从累计数据来看,开发出资额增速坚持降势,跌破10%: 2019年1—12月份,全国房地产开发出资132194亿元,比上年增加9.9%,增速比1—11月份回落0.3个百分点。 究其原因,一方面年底房企赶紧冲刺成绩,开发出资热心不高也在情理之中。 另一方面冬天降临,东北部各省份根本也迎来了冻土期,工期放缓也是不争的现实。不过毋庸置疑的是,在全体经济继续下行的布景下,9.9%的增速能够阐明房地产仍旧为2019年中国经济做出了巨大贡献。 03 房企新开工志愿缺乏 新开工这块我们相同比较重视,12月新开工面积为21960万平方米,同环比齐增,增幅别离达到了7.4%和12.27%,房企新开工动力较上月略有上升。 不过累计数据来看,仍旧坚持降势,1-12月房子新开工面积227154万平方米,增加8.5%,增速比1—11月份回落0.1个百分点,比上年回落8.7个百分点。 这点也契合预期,跟着年底将至,房企的要点首要聚集于出售成绩和资金回笼,新开工志愿不免缺乏。不过值得注意的是,2019年房子竣工面积为95942万平方米,增加2.6%,由负转正也在情理之中。 而从土地置办面积来看,降幅继续收窄,2019年,房地产开发企业土地置办面积25822万平方米,比上年下降11.4%,降幅比1—11月份收窄2.8个百分点;自7月以来,房企的拿地积极性仍是有了稳步上升,降幅不断收窄,全体好于2019年上半年。 不过跟着楼市转冷,房企的拿地情绪仍是比较慎重的,预期这样的趋势还将连续至下月。 04 职业规划根本见顶 归纳来看,当时商场转冷痕迹明显: 一方面出售面全体承压,面积增速由正转负,金额虽创新高但未破16万亿元,与之前的预期仍是有必定的距离,也意味着现在的职业规划根本现已见顶。 另一方面,房企出资开发热心不高,累计增速继续下行,跌破10%,新开工速度放缓,拿地情绪相对慎重。预判下月,我以为: 一是1-2月恰逢新年传统假日,出售面积、金额与本月比较高位回落也在意料之中,不过考量到上一年基数不高,2020年体现有望与上一年相等或小幅微增。 二是房企开发出资额累计同比增速仍将逐月回落,可是降幅不会过大,全体趋稳。 三是下月新开工量有望与本月相等或坚持小幅微增,土地置办面积增速坚持增势。 — END —